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Le fond de l'air commence à fraichir mais le soleil brille encore un petit peu. Il faut donc en profiter pour sortir Kawette. Je suis donc reparti samedi en direction des alpes Mancelles et je dois dire que je m'y suis bien fait plaisir.

Déjà, je ne me suis pas perdu et, à une variante près (mais volontaire), je m'en suis tenu à mon road book. La bonne surprise, c'est qu'hormis une vingtaine de kilomètres au début, il a tenu toutes ses promesses. La mauvaise, c'est que pour se réconcilier avec la Sarthe, il faut presque en sortir et passer dans l'orme. C'est moche, mais c'est comme ça!

Le meilleur passage aura été la départementale 16, entre Sillé le Guillaume et Vilaines la Juhel: c'est un enchainement de virages qui ferait même de l'ombre à la D6! Je les ai enchainés en essayant de m'appliquer sur les trajectoires... et en m'amusant à fond avec le petit twin de Kawette. 8 mois et 4000 kilomètres après l'acquisition, j'ai bien compris que le bonheur n'était pas dans le sous régime mais bien entre 5 et 9 milles tours par minute. Le coup d'accélération en sortie de virage, celui qui redresse la moto, fait serrer les cuisses et s'accrocher au guidon est vraiment l'essentiel de mon plaisir de motard. S'y ajoute aussi l’agrément du tourisme. Par exemple, j'ai beaucoup aimé l'église de Saint Ceneri le Gerei. Je l'avais déjà vue d'en bas, j'y suis désormais entré et j'ai bien aimé l'ambiance qui s'en dégage. D’ailleurs, c’est étonnant comme toutes ces petites églises Sarthoises me ravissent. Fresnay sur Sarthe semble également avoir une vieille ville médiévale plutôt bien conservée.

Finalement, après 140 kilomètres, la sortie dominicale s'est achevée par une petite séance d'entretien, avec un lavage en règle de la moto, un dégraissage et regraissage de la chaine. Dans la mesure où, une dizaine de jours avant, j'avais vérifié et complété les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement, on peut dire que Kawette est dans un état impeccable. Dommage que ça soit à l’orée de la trêve hivernale.