Je suis un scientifique de bac à sable. C'est la raison pour laquelle, parti d'un bac scientifique spécialisé science de l'ingénieur, j'ai terminé dans les métiers du commerce et du marketing industriel. En fait, je suis un bricoleur, dont la démarche se base surtout sur l'empirisme: je n'aime la théorie que lorsqu'elle est visible et immédiate. Et comme je suis faignant, je préfère qu'elle soit très visible, sans trop de calculs. En gros, j'aime comprendre le comment des choses (le moteur de la voiture tourne par l'assemblage judicieux de pistons, cylindres, bielles et bielletes, courroies et soupapes et l'explosion du mélange essence-air), mais le pourquoi m'ennuie rapidement (le moteur tourne car les atomes de carbone du carburant aiment s'amuser avec l'oxygène de l'air, allez savoir pourquoi...). En fait, je veux du pratique: les atomes de carbone s'envoient en l'air avec l'oxygène, c'est très bien, mais l'important, c'est que ca fait bouger les pistons qui meuvent ensuite la voiture de plus en plus vite grâce à cette splendeur mécanique qu'est la boite de vitesse synchronisée. Et du coup, je peux me déplacer en prennant des photos dans le désert.
Parfois, ca merde, un tuyau se bouche, la pompe suce sans que rien ne vienne (pouf-pouf), les chambres explosives anémiés crachotent avant de s'éteindre dans un tremblement qui serait pathétique s'il n'était pas aussi amusant. Sooo funy! Car après, il faut faire fonctionner la matière grise, penser aux différents éléments qui composent ce qui est devenu un tas d'acier en panne, et trouver comment faire pour le remettre en route. Et là, on peut prendre le tournevis, démonter, admirer l'impecable usinage des éléments luisants d'huile de synthèse, respirer les vapeurs d'essence (j'aime beaucoup l'odeur du super 95 et suis effaré et décu par l'odeur minable du mazout de jolie-307), s'extasier devant l'intelligence du filtre à air qui laisse passer l'air et arrète les saloperies qui iraient bètement abimer toute cette belle mécanique...
Ca, c'est fun. Le tuyau s'est bouché car un crétin irresponsable a perdu le bouchon du réservoir qui s'est lamentablement rempli de sable, c'est le pourquoi de la chose, et ca, franchement, tout le monde s'en tappe, pas vrai Lolotte?
C'est cet aspect visible de la technologie, je l'aime. C'est aussi la raison pour laquelle je préfère nettement la mécanique à l'electricité. Moi, une belle cinématique en mouvement, ca me parle, ca m'impressionne. Je pense aux concepteurs qui se sont pris la tête pour imaginer les gracieux mouvement synchronisés des roues dentées, des bielles et des arbres à cames. C'est beau. Un circuit électrique, franchement, c'est naze, on ne voit rien, tout au plus entend on un stupide grésillement. Pourtant, c'est la combinaison de l'électricité et d'une grosse mécanique qui m'ont données l'envie de faire des études scientifiques. Mes études sont l'aboutissement de l'oeuvre de Jules Verne. Rien que ca.
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