Rouge-cerise.net

J’avais fait part ici même de mon émotion, lorsque j’avais cédé 306-bleue pour acquérir Jolie-307-verte. Samedi dernier, je me suis mis d’accord avec un acheteur pour, cette fois ci, céder cette même 307. La différence, cette fois, c’est que la vente ne sera remplacée par aucun achat. En bon parisien, je vais conserver le duo navigo - 2 roues. Plus de voiture.

Même si, ces derniers mois, je m’étais lassé de cette voiture, que j’étais même allé chez Alfa Roméo pour essayer cette Mito qui me plaisait bien, je n’ai jamais regretté mon choix, car elle correspondait assez bien à mon usage, même s’il m’est arrivé d’être nostalgique du dynamisme de la 306 essence comparé au coté plus familial de la 307 diesel. Je dois dire que la vendre va clôturer une époque peut être plus encore que mes derniers changements de travail et de région. Cette voiture, je l’avais acheté alors que j’étais encore étudiant, partageant mon temps entre Belfort et Colmar. C’est la première fois que je faisais un chèque avec autant de chiffres avant la virgule, que j’avais une voiture à mon nom, que je prenais un engagement auprès d’un organisme de crédit, en bref, que je faisais mes propres choix en ne considérant que mes possibilités et mes envies. J’étais d’ailleurs toujours un peu réticent à confier le volant à quelqu’un d’autre, parce que j’aime bien conduire et aussi, parce que c’était ma voiture, ma liberté, mon plaisir… Cette voiture, elle m’aura emmené avec mon ex en vacances, chez ses parents, chez les miens, chez des amis. Acheté à Nancy alors que j’étais à Belfort, elle a été une constante de Belfort à Colmar, de Colmar au Mans, et même du Mans à Paris, car c’est à son bord que j’ai quitté définitivement la Sarthe.

Alors, même s’il est raisonnable de la vendre, j’aurai un petit pincement au cœur au moment de donner les clés à son nouveau propriétaire.

- Oh, une deux chevaux jaune!

Je pense que la Cigale n'a pas vraiment saisi pourquoi je faisais pareil cas d'une pauvre vieille bagnole qui passait devant chez nous. Moi, j'ai regardé l'engin jusqu'à ce qu'elle disparaisse. C'est une deuche. Une deudeuche, jaune. Petit modèle. Ah bon, il y a des grands modèles?

Vous ne pouvez pas mieux comprendre que la Cigale, car cette histoire de citroen deux chevaux remonte directement à mon enfance. Et l'enfance rigolote, en plus, hein, avec la coupe au bol, des lunettes, des jeans rapiécés et des t-shirts trop grands.

Donc, avec mon frère, un jour, nous sommes tombés en arrêt devant une de ces voitures. A nous deux, on devait avoir moins de 12 ans. Garrée au milieu d'une montagne de fades 205 et autres renault 4 toutes plus grises ou bleue les unes que les autres, cette incroyable petite grenouille jaune nous avait charmée. En plus, elle avait démarrée et était partie en trombe, avec ce dandinement inimitable et ce bruit incomparable d'une deuche. Ca faisait vreuuuuuvreuuu, au travers du tuyau de l'échappement. Il était marrant, ce tuyau tout petit. Nous étions en extase. Pendant des mois, on se mettait à hurler lorsqu'on voyait une autre deudeuche. Il y avait les petits modèles (la 2ch) et les grands (la diane). Les grands, c'était nul, les phares n'étaient pas rond, bouh! moche, moche! Et attention, ca ne comptait que si elle était jaune. Les autres, nan, elles étaient moches.

Nous aurions adoré rouler avec une deuche jaune petit modèle, nous. Franchement, les parents, ils craignaient, avec leur citroen GS vert pomme. Même si elle était rigolote car elle montait sur ses roues au démarrage et redescendait à l'arret. Et pétaradait, car mon père réparrait lui même l'échappement avec des boites de conserve. Mais bon, elle était naze quand même, c'était pas une deudeuche.

D'ailleurs, un jour, on a trouvé je ne sais plus comment une deudeuche majorette. Jaune. Petit modèle. Et comme la vraie, elle avait des suspensions du délire. Inutile de dire que jamais majorette n'a autant sauté par dessus des stylos.

C'était la grande époque de l'insouciance et des carambolages sur la moquette.

Je me demande si les gamins d'aujourd'hui rigolent autant en entendant le claquement stupide d'un diesel. Et trouvent marrant les échappements à filtre à particule. Et s'extasient sur l'amortissement piloté des voitures modernes.

Pfff, c'était mieux, avant.

Ceci dit, maintenant, on a tomtom. Et on rigole bien, aussi...

Ce matin, j’avais un peu plus d’une heure de route pour rejoindre le boulot. C’est le prix à payer pour dormir avec la Cigale. En plus, je ne me suis pas endormi très très tôt, j’étais donc plutôt fatigué. J’ai écouté France inter sur la route, ça ne parlait que du yacht de notre président. Le journaliste affirmait que « mais non, ce n’est pas un comportement à la Berlusconi, d’aller se ressourcer sur un yacht a 170000 euro la semaine prêté par Vincent Boloré (qui ne fait sans doute ca que par gentillesse, il n'y a d'ailleurs aucune rumeur de sortie de Bouygues de TF1, ni d'intéret manifesté par Bolloré à ce sujet) : la preuve, c’aurait été Berlusconi, le yacht, il en aurait été propriétaire ». En effet, ça change tout. Il n’est pas proprio du bateau, donc, ca n’est pas vraiment se foutre de la gueule de la France qui se lève tôt pour gagner le smic, car franchement, de nos jour, emprunter à un ami son yacht et son jet, rien de plus banal. Et puis merde à la fin, saleté de pauvres, ils n’ont qu’à être potes avec les riches, c’est tout.

J’arrive au boulot, sort de jolie-307-verte en voyant une fois de plus cette putain de roue avant droite qui a perdu son enjoliveur, que ça fait moche comme tout, et que Peugeot se propose de remplacer pour la dérisoire somme de 47 euros. A ce prix là, j’aimerai autant qu’ils me le prêtent, l’enjoliveur. Mais bon, comme je ne suis pas pote avec Robert Peugeot, ça risque de ne pas le faire.

J’arrive à mon bureau. Je me remémore ce que j’avais fait vendredi. Ah, oui, pour arranger mon chef, j’avais compilé plein de données excel pour en faire un truc compréhensible. Enfin, compréhensible pour lui, moi, je n’y comprenait rien, il n’y avait que des tas de références et de codifications mystérieuses. Sauf que le joli tableau final montre des résultats malvenus pour les vendeurs, et en plus comme me le fit remarquer gentil collègue -qui était justement en congé vendredi- dès mon arrivé, avec des doublons, car évidement, mon pauvre RCerise, que le MT586TRX57 et le 3654GHT75 c’est pareil, c’est juste qu’avant 2003, la nomenclature était différentes car le produit a été un poil retouché mais en fin de compte, c’est pareil, voyons, voyons… Ah, et le 674RT4 aussi, d'ailleurs, mais là, c'est rapport au rachat de TTC dont la gamme complémentaire faisait que, naturellement on n'a pas fusionné car c'est très simple et puis voila. Du coup, d’un coté, les vendeurs m’appellent pour émettre des correctifs en anglais avec accent allemand (ou pire) parlé très vite (et par-dessus la friture d'un mobile sur une autoroute) à un tableau que je ne comprends déjà pas. Sachant que j’ai parfois des difficultés à comprendre l’anglais accent anglais au téléphone... J’ai rien pigé ce qu’il disait, le pauvre. De toute façon, il voit mon chef dès demain, alors, j’ai conclu pas un « check with the boss tomorow », ça ira très bien comme ça.

Ensuite, j’ai reçu un joli texto d’amour de la Cigale qui me signalait aussi que j’avais oublié ma trousse de toilette, ce matin. Bon, ben, j’ai plus qu’à adopter la barbe jusqu’à dimanche prochain, ou aller acheter un sale petit rasoir jetable de merde qui va me charcuter la tronche. Où alors, j’essaie de me raser au coupe ongle ?

Mais sinon, bonne nouvelle, la machine à laver de Belfort en est à sa sixième séquence (au moins) sans débordement intempestifs ni essorage avant rinçage. Merveilleux n’est ce pas ? :pom:

Ceci dit, maintenant, ce sont les plaques électriques de cuisson qui deviennent facétieuses et font disjoncter l’appartement quand on les branche… :mur:

Du coup, on a bouffé du gigot au four, de la raclette et de la pierrade tout le week-end. Affreux, non?